江苏可放心采购【众拓】闭孔型聚乙烯泡沫板高架桥梁用防水材料-众拓路桥

聚乙烯闭孔泡沫板，低发泡聚乙烯闭孔泡沫板，聚乙烯填缝板，低发聚乙烯泡沫板，低压聚乙烯发泡板，高压聚乙烯发泡板，聚乙烯嵌缝板，聚乙烯闭孔泡沫涨缝板，聚乙烯闭孔泡沫填缝板，高压聚乙烯泡沫塑料板，聚乙烯泡沫塑料板，L-1100聚乙烯闭孔泡沫板，L-600聚乙烯闭孔泡沫板，L-1400低发泡闭孔泡沫板，闭孔型聚乙烯泡沫板。

聚乙烯闭孔泡沫板伸缩缝施工方法：1、先进行伸缩缝一侧混凝土浇筑。浇筑前先将橡胶止水固定于设计位置 按设计尺寸后退1 cm 立模 并保证模板的刚度、强度、稳定性要求 混凝土浇筑时伸缩缝附近应保证振捣密实但避免过振 并保证橡胶止水带在浇注过程中偏移不超过规范规定。2、混凝土初凝后拆除伸缩缝处模板 并及时将预先加工好的闭孔泡沫板用适当长度的钢钉钉在伸缩缝混凝土侧面 并在闭孔泡沫板顶部预留3 cm 高度 再将3 cm 高的闭孔泡沫板条自上而下用钉子定于下部闭孔泡沫板上( 为聚硫密封胶充填预留位置) 随后进行另一侧混凝土浇筑。3、混凝土达到一定的强度后 剔除预留的3 cm 高闭孔泡沫板条 将预留缝清理干净 并将整条伸缩缝两侧打墨线 两墨线间距可略超伸缩缝宽度 并沿墨线外封贴宽胶带。聚乙烯闭孔泡沫板按照发泡倍率分为L-1100和L-600两种型号，在伸缩缝施工时主要采用的是L-1100型。

 

聚乙烯闭孔泡沫板是国内一种新型的接缝止水材料，经我国交通部科学院等单位反复测试证明，其性能与木材、软木要、橡胶、沥青相比，聚乙烯闭孔泡沫板在国外已广泛应用于公路、道桥、胀缝、立交桥、高速公路、机场跑道、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料、电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞隧道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。

聚乙烯闭孔泡沫板特点：  
1、密度小，回复率高，具有独立的气泡结构。   
2、表面吸水率低，防渗透性能好。   
3、耐酸、耐碱、盐、油等有机溶剂腐蚀，耐老化性能优良。   
4、高温时不流淌，低温时不脆裂。  

 

L-1100型聚乙烯闭孔泡沫板产品的应用范围可广泛应用于河道堤坝、港口码头、地下涌洞、水电站、机场桥梁、居室卫生等各种混凝土止水接缝工程。
产品特点：
1、L-1100型聚乙烯闭孔泡沫板具有容重轻，伸缩强度大，不吸水（替代传统的三油四毡、沥青木杉板等材料）。产品环保，施工简便，防渗、防漏、止水效果佳。
2、本产品耐腐蚀、耐老化、耐高低温+80℃～-45℃不流淌、不变形、不脆裂、使用寿命长。
3、具有独立闭孔气泡结构，外观蜂离状孔洞均匀分布。与水泥粘合物的牢固紧密融为一体。自然适应膨胀收缩变化而变化，增强膨胀止水效果。
L-1100型聚乙烯闭孔泡沫板产品的应用范围可广泛应用于河道堤坝、港口码头、地下涵洞、水电站、机场桥梁、居室卫生等各种混凝土止水接缝工程。

聚乙烯闭孔泡沫板另有一个特点便是重量轻，在运输和安置方面都比别的质料要方便很多聚乙烯闭孔泡沫板是在PE发明后很快应用于工业生产的一种常见建材，密度很小，zhiyou传统沥青等材料的几十分之一，而且回复率高，可以在施工现场根据需要进行裁剪，ji大的方便了运输储藏和使用，同时因为吸水率很低防渗功能好，都。高密度聚乙烯闭孔泡沫板是一种具有独立的气泡结构的新型防水材料外观结构为微小泡沫颗粒组成。发泡的生产工艺：两种不同的聚乙烯原料放入模具，一种为粉状聚乙烯，而另一种为混有发泡剂的小球状聚乙烯。粉状聚乙烯的熔点比发泡剂分解温度低，且颗粒尺寸大小也不同，用来成型塑件的外表层。举例说明：如果用5公分厚的泡沫板直接切割成5公分*3公分的条是做不到的，切割下条的尺寸会是5公分*5公分。2、预留嵌填聚硫密封胶缝隙的尺寸不要留的太小，预留尺寸不要低于2公分*2公分，如果尺寸太小会造成密封胶嵌填量不够大，从而影响止水效果。